Где эта улица, где автодром

Земельный участок под строительство автодрома в Иркутске до сих пор не определен. По-прежнему рассматривается несколько вариантов размещения объекта: на острове Конный, на выезде из Ново-Ленино, около поселка Дзержинск – между дорогой на Пивовариху и взлетно-посадочной полосой аэропорта, в районе объездной дороги в Ново-Ленино, около кладбища.

Все участки, кроме располагающегося рядом с аэропортом, – в муниципальной собственности. Земля в районе Дзержинска принадлежит сельскохозяйственной академии.

Напомним, вопрос строительства в Иркутске автодрома обсуждается с весны 2012 года. Предполагалось, что инвестиции в проект составят не менее 200 миллионов рублей. Депутаты уже не в первый раз рассматривают на слушаниях вопрос определения земельного участка под строительство объекта. На обсуждении в июле 2012 года стало известно, что инвестор отверг предложенные ему участки на Батарейной и в районе Боковской протоки, мотивируя это их неудобным расположением.

Как рассказал ведущий специалист группы по реализации проекта строительства автодрома Роман Крапивин, на сегодняшний день сформировано техническое задание, проговорен сценарий реализации проекта, вопрос создания трассы обсуждался с привлечением специалистов из Москвы. «Недавно проект представили губернатору Иркутской области Сергею Ерощенко. Глава региона одобрил планы», – отметил Роман Крапивин.

По мнению членов рабочей группы, наиболее подходящим для автодрома местом является последний из вышеперечисленных вариантов – в районе объездной дороги в Ново-Ленино. «Территория там отвечает необходимым требованиям – близостью к потребителю, габаритами, возможностью дальнейшего развития инфраструктуры», – пояснил Роман Крапивин. Он подчеркнул, что автодром по плану будет работать только в дневное время, ночных гонок не предусматривается. По его словам, для этого необходимо смонтировать освещение территории, поставить прожекторы, что достаточно дорого.

При рассмотрении варианта расположения автодрома рядом с некрополем мнения депутатов разделились. Одни указывали на моральную часть вопрос (неэтично строить такой объект рядом с кладбищем), другие отмечали, что там проходит трасса, поэтому изначально предполагается развитие инфраструктуры и строительство различных объектов. В любом случае, у кладбища есть санитарная зона 500 м, которую нельзя нарушать.

Мэр Иркутска Виктор Кондрашов отметил, что участок около взлетно-посадочной полосы также подходит для строительства объекта, так как там уже существует высокий уровень шума от  самолетов, из-за которого вряд ли в том районе в дальнейшем будут строить жилье. «Важно выбрать такое место, где не будет жилых массивов, чтобы людям не доставлял неудобства шум с автодрома. Также необходимо, чтобы работа объекта не вредила экологии», – подчеркнул Виктор Кондрашов.

В завершение обсуждения депутаты думы Иркутска рекомендовали передать вопрос в градостроительный совет и рассмотреть позже  итоговое заключение комиссии.