Соседи вынуждены обрезать Дорожный фонд

Сократить объем Дорожного фонда Бурятии планируется на очередной сессии Народного Хурала в феврале. Как сообщила заместитель председателя комитета по развитию дорожного хозяйства Минтранса РБ Ольга Кисилева, объем Дорожного фонда на 2015 год утвержден в размере 2,4 млрд рублей, но после планируемого сокращения на 311,7 млн рублей размер фонда останется на уровне 2014 года.

Отметим, что источниками формирования Дорожного фонда на 2015 год стали транспортный налог – 396,1 млн рублей, акцизы от нефтепродуктов – 1,4 млрд рублей и межбюджетные трансферты.

Наиболее значительная сумма - 506,6 млн рублей (21,4%) средств Дорожного фонда будет направлено в этом году на субсидии муниципальным образованиям на обеспечение дорожной деятельности. Примерно столько же – 474,4 или 20% - на погашение бюджетного кредита, взятого в 2010 году на объекты дорожного хозяйства. Следующая по величине часть затрат – 447,1 млн рублей или 19% предусмотрена на капитальный ремонт и ремонт региональных автодорог, 15% или 360 млн рублей планируется направить на содержание региональных дорог и искусственных сооружений на них, 13% - на содержание ГКУ «Бурятрегионавтодор».

Собственно, на строительство и реконструкцию региональных автомобильных дорог и искусственных сооружений планируется потратить 9,4% от общего объема Дорожного фонда, что составит чуть более 222 млн рублей. Еще порядка двух процентов (51,9 млн рублей) предусмотрено на повышение уровня обустройства автодорог, проходящих по населенным пунктам.

Кисилева сообщила, что в 2015 году в Бурятии планируется построить три моста – в Баунтовском районе на автодороге Романовка-Багдарин, в Джидинском районе на пятом километре дороги Нижний Бургалтай-Желтура-граница с Монголией и в Северобайкальском районе на реке Вьюшенка. Также будет продолжена реконструкция моста через реку Брянка в Заиграевском районе. Будет начата реконструкция пятого километра автодороги Монды-Орлик и пятого километра дороги Северобайкальск-Новый Уоян-Таксимо – грунтовое покрытие будет заменено на гравийное.

В рамках строительства ОЭЗ «Байкальская гавань» планируется начать строительство автодороги к технологическому въезду участка «Гора Бычья». В целом планируется осуществить ввод после строительства и реконструкции 38,7 км автодорог, построить взамен аварийных 4 новых моста, отремонтировать 34 км дорог, обеспечить благоустройство трех населенных пунктов.

По инф. Восток-Телеинформа